Le batterie per biciclette elettriche rappresentano un pericolo di incendio per consumatori ed i proprietari di negozi

In tutto il mondo, l'uso di biciclette elettriche, note anche come e-bike, è cresciuto a un ritmo impressionante negli ultimi dieci anni. Con tassi di crescita annuale a doppia cifra in molti mercati. Attualmente, sul mercato è disponibile un'ampia gamma di modelli di e-bike, con alcuni che raggiungono velocità di 80 km / h (50 mph).

Le biciclette elettriche sono particolarmente apprezzate in Cina, che rappresenta ben oltre i due terzi delle vendite globali. Altri mercati di e-bike di alto profilo includono Germania, Giappone e Paesi Bassi. Le biciclette convenzionali sono popolari in tutte queste nazioni e nel tempo i consumatori sono passati alle e-bike a causa dei vantaggi che offrono.

La batteria è la parte più importante della bicicletta, perché contiene tutta la potenza che utilizzerà il ciclista. Le batterie agli ioni di litio, simili a quelle utilizzate nei computer portatili e nei telefoni cellulari, sono la prima scelta grazie al loro peso ridotto. La batteria si trova principalmente nel portapacchi o nella parte inferiore del telaio. Le batterie odierne hanno un’autonomia tra le 20 e le 60 miglia per carica e possono essere caricate completamente entro 2-4 ore. La ricarica è semplice, basta collegarla a una normale presa a muro.

Le batterie vengono spesso caricate all'interno o intorno alle case o alle aziende. Anche se c'è una piccola possibilità di accensione spontanea di una batteria al litio per e-bike, questo può succedere. Ogni anno si verificano centinaia di incendi ed esplosioni di batterie per e-bike a causa di batterie malfunzionanti e obsolete. Non è sicuro se o quando un pacco batteria esploderà, ma quando lo farà il danno è disastroso.


In un periodo di soli 7 mesi, sono scoppiati 3 incendi nella sede centrale e nello showroom di un'azienda olandese di E-bike. Ha coinvolto 36 biciclette e 80 batterie. In Cina, le statistiche mostrano che la ricarica delle batterie delle biciclette elettriche ha causato 799 incendi tra il 2011 e il 2013, provocando la morte di 95 persone e il ferimento di 58.

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